Какие нужны документы для перевозки продуктов питания

Документы для автомобильной перевозки продуктов питания

Водители рефрижераторов, молоковозов и изотермических фургонов трудятся для того, чтобы на прилавках магазинов всегда были свежие товары. Законодательство предъявляет к перевозчикам особые требования, ведь от их добросовестности напрямую зависит здоровье людей.

Чтобы в пути не произошла задержка, грузоотправителю следует заранее подготовить документы необходимые для перевозки продуктов питания. Какие службы следят за соблюдением законодательства? В первую очередь, грузоперевозки регулируют сотрудники ГИБДД. Именно они останавливают грузовики для того, чтобы проверить, есть ли у шофера необходимые документы.

Если экспедитор не предъявит сотруднику одну из важных бумаг, то получит довольно ощутимый штраф. В некоторых случаях инспектор ГИБДД имеет право задержать автомобиль до выяснения всех обстоятельств. Это вызовет серьезные издержки, ведь продукты питания могут испортиться.

Своевременное оформление пакета, в который входят необходимые бумаги, поможет перевозчику доставить груз без задержек. Есть три категории документов. Поговорим о каждой из них подробнее.

Основополагающие документы

Без этих документов перевозка продуктов питания просто невозможна. Служащие контролирующих органов имеют право задержать автомобиль, если не получат для ознакомления хотя бы одну бумагу из перечня.

Путевой лист

В этом документе содержится информация о транспортном средстве, данные водителя и количество рейсов, которое шофер должен совершить. Бумага оформляется компанией-перевозчиком и передается человеку, ответственному за груз. Именно по путевке начисляется заработная плата водителя.

Товарно-транспортная накладная

Оформлением бумаги занимается грузоотправитель. В соответствующих графах бланка указываются все необходимые сведения о перевозимых продуктах питания: наименование товаров, количество, вес, подробный список. В ТТН записываются личные данные водителя, перечень дополнительных сопроводительных документов и сведения о маршруте следования транспортного средства.

Товарно-транспортная накладная выдается в 4 экземплярах:

• отправителю груза;
• получателю груза;
• перевозчику груза;
• заказчику перевозки.

Договор транспортировки

Договор заключают между собой грузоотправитель и перевозчик. В документе перечисляются права и обязанности сторон, регламентируются сроки доставки и санкции, которые наступают в случаях, если условия не соблюдаются. Бумага подтверждает факт передачи груза перевозчику.

Доверенность на доставку

Если договор еще не оформлен, а груз нужно доставить немедленно, грузоотправитель выписывает на имя водителя доверенность. Бумага обязательно должна быть заверена подписью ответственного лица и печатью организации, доверившей шоферу материальные ценности.

Дополнительные документы

Есть дополнительные бумаги, которые следует выписать до начала погрузки продуктов питания на борт транспортного средства.

Товарная накладная

Документ необходим в случаях, когда в товарно-транспортной накладной не указан исчерпывающий список единиц перевозимого груза. Товарная накладная дополняет ТТН.

Декларация соответствия

На некоторые виды продовольствия необходимо оформлять декларацию соответствия. Бумага служит подтверждением того, что продукты прошли лабораторные исследования и безопасны для здоровья человека и окружающей среды. Декларацию можно получить в аккредитованных органах сертификации продукции.

Ветеринарная справка

На продовольствие оформляется ветеринарная справка по форме № 2. Ее выдают региональные ветеринарные лаборатории после проверки качества продукции. Следует помнить о том, что бумага действует в течение 5 дней до отгрузки, поэтому не нужно затягивать сроки, иначе потребуется повторно получать справку.

Счета-фактуры, дополнительный договор

Эти документы не обязательны, но экспедиторы и водители предпочитают брать их в рейс. Договор между поставщиком и покупателем и прочие финансовые бумаги служат дополнительными гарантами беспрепятственного проезда.

Документы на водителя и автомобиль

Кроме справок и договоров, которые оформляют на груз, требуются и прочие бумаги. Разберемся с вопросом о том, какие документы нужны для перевозки продуктов питания. В этот перечень входят как бумаги, которые выдают на автомобиль, так и те, что оформляются непосредственно на водителя.

Санитарный паспорт грузовика

Без санитарного паспорта запрещено перевозить продукты питания. Он выдается сроком на полгода и гарантирует идеальное состояние автомобиля. В транспортном средстве, прошедшем санитарную проверку, продовольствие не испортится и прибудет на склад грузополучателя без дефектов. В документ записывают сведения о проведении санитарных обработок.

Медицинская книжка водителя

Водитель по долгу службы контактирует с пищевыми продуктами, поэтому его здоровье не должно вызывать сомнений. Шофер обязан оформить личную медицинскую книжку, в которой указываются сведения о прохождении последних медицинских осмотров.

Водительское удостоверение

Водительские права нужно предъявлять сотруднику ГИБДД по первому требованию, поэтому этот важный документ шофер всегда должен держать при себе. Если шофера лишили прав на управление грузовиком, ему выдают временное удостоверение.

Документ на право распоряжения автомобилем

У водителя на руках должен быть паспорт транспортного средства, или свидетельство о регистрации. Если управление производится на основании доверенности, ее нужно возить с собой.

Копия трудового договора

Если шофер управляет машиной, принадлежащей предприятию, ему нужно сделать копию трудового договора, заключенного между ним и работодателем — владельцем транспортного средства.

Полис ОСАГО

Ранее требовалось предъявлять инспекторам ГИБДД талон о прохождении обязательного технического осмотра, но сейчас это требование утратило силу. Водителю достаточно иметь действующий полис ОСАГО, который выдают только после прохождения диагностики и выдачи диагностической карты на автомобиль.

Следует помнить о том, что при оформлении полиса, в число застрахованных лиц должен быть внесен водитель транспортного средства, иначе ему запрещено управлять грузовиком. Штат предприятий часто меняется, шоферы уходят на работу в другие организации, поэтому перевозчик оформляет страховой полис, дающий право управления любому водителю.

Если до начала погрузки собран необходимый пакет документов, транспортировка пройдет без задержек. Заказчик может быть уверен в том, что продукты питания прибудут на территорию грузополучателя точно в срок.

Окончательное правило FSMA о санитарной транспортировке продуктов питания для людей и животных

Правило FDA о модернизации безопасности пищевых продуктов (FSMA) о санитарной транспортировке продуктов питания для людей и животных теперь является окончательным, продвигая усилия FDA по защите пищевых продуктов от фермы к столу, обеспечивая их безопасность от загрязнения во время транспортировки. Самые ранние сроки соблюдения для некоторых фирм начинаются через год после публикации окончательного правила в Федеральном реестре.

Это правило является одним из семи основополагающих правил, предложенных с января 2013 года для создания современной основанной на оценке риска системы безопасности пищевых продуктов. Целью этого правила является предотвращение действий во время транспортировки, которые создают риски для безопасности пищевых продуктов, таких как неправильное охлаждение пищевых продуктов, неправильная очистка транспортных средств между загрузками и неспособность должным образом защитить пищу.

Правило основывается на гарантиях, предусмотренных в Законе о санитарной транспортировке пищевых продуктов 2005 г. (SFTA). Из-за вспышек заболеваний в результате заражения пищевых продуктов для людей и животных во время транспортировки, а также инцидентов и сообщений о антисанитарных методах транспортировки долгое время существовала озабоченность по поводу необходимости введения правил, обеспечивающих безопасную транспортировку пищевых продуктов.

Правило устанавливает требования к грузоотправителям, грузчикам, автомобильным или железнодорожным перевозчикам и получателям, участвующим в транспортировке продуктов питания для людей и животных, по соблюдению санитарных норм для обеспечения безопасности этих продуктов питания. Требования не распространяются на транспортировку морским или воздушным транспортом из-за ограничений, установленных законом.

В частности, правило FSMA устанавливает требования к транспортным средствам и транспортному оборудованию, транспортным операциям, записям, обучению и отказам.

Изменения по сравнению с предлагаемым правилом

Предлагаемое правило открыто для общественного обсуждения 5 февраля 2014 г.FDA внесло изменения во все правила в ответ на комментарии общественности, как и в отношении других правил FSMA, которые стали окончательными за последние семь месяцев. Для получения дополнительной информации о ключевых изменениях, внесенных в окончательное правило, см. «Ключевые изменения в Заключительном правиле FSMA о санитарной транспортировке продуктов питания для людей и животных».

• За некоторыми исключениями, окончательное правило применяется к грузоотправителям, получателям, грузчикам и перевозчикам, которые перевозят продукты питания в Соединенных Штатах автомобильным или железнодорожным транспортом, независимо от того, предлагается ли еда для межгосударственной торговли или нет.Это также относится к:
  • лиц, например, грузоотправителей в других странах, которые доставляют продукты питания в Соединенные Штаты непосредственно автомобильным или железнодорожным транспортом (из Канады или Мексики), морским или воздушным транспортом и организуют перенос неповрежденного контейнера на мотор или железнодорожный транспорт для перевозки в пределах США, если эта еда будет потребляться или распространяться в Соединенных Штатах.
• Правило не применяется к экспортерам, которые отправляют продукты питания через Соединенные Штаты (например, из Канады в Мексику) автомобильным или железнодорожным транспортом, если продукты питания не ввозятся в США.Распространение С.
• Компании, занимающиеся транспортировкой пищевых продуктов, предназначенных для экспорта, подпадают под действие правила до тех пор, пока партия не достигнет порта или границы США.

В частности, правило устанавливает требования для:

• Транспортные средства и транспортное оборудование: Проектирование и техническое обслуживание транспортных средств и транспортного оборудования, чтобы гарантировать, что продукты питания, которые они транспортируют, не станут небезопасными. Например, они должны быть подходящими и подходящими для очистки в соответствии с их назначением и способными поддерживать температуру, необходимую для безопасной транспортировки пищевых продуктов.
• Операции по транспортировке: Меры, принимаемые во время транспортировки для обеспечения безопасности пищевых продуктов, такие как надлежащий контроль температуры, предотвращение загрязнения готовых к употреблению пищевых продуктов от контакта с сырыми пищевыми продуктами, защита пищевых продуктов от загрязнения непродовольственными предметами в той же или предыдущей загрузке. нагрузка и защита пищевых продуктов от перекрестного контакта, т. е. непреднамеренного включения пищевого аллергена.
• Обучение: Обучение перевозчиков санитарным технологиям транспортировки и документирование обучения.Перевозчики, подпадающие под действие правила, обязаны проводить обучение персонала транспортных операций по вопросам безопасности пищевых продуктов, если перевозчик и грузоотправитель соглашаются, что перевозчик несет ответственность за санитарные условия во время перевозки.
• Записи: Ведение записей о письменных процедурах, соглашениях и обучении (требуется от перевозчиков). Требуемый срок хранения этих записей зависит от типа записи и времени, когда произошла покрываемая деятельность, но не превышает 12 месяцев.

Закон о санитарной транспортировке пищевых продуктов (SFTA) позволяет агентству отказываться от требований этого правила FSMA, если оно определяет, что отказ не приведет к транспортировке пищевых продуктов в условиях, которые были бы небезопасными для здоровья человека или животных или противоречили общественный интерес.

FDA опубликовало три исключения для предприятий, транспортные операции которых подлежат федеральному государственному или местному контролю. В их числе:

• Предприятия, имеющие действующие разрешения и проверяемые в соответствии с Программой безопасности молока класса «А» Национальной конференции по межгосударственным перевозкам молока, только в том случае, если они участвуют в операциях по транспортировке сыпучих и готовых молока и молочных продуктов класса «А».
• Предприятия, которым разрешено или иным образом разрешено регулирующим органом управлять пищевыми предприятиями, которые поставляют продукты питания напрямую потребителям (включая рестораны, предприятия розничной торговли продуктами питания и некоммерческие предприятия питания, как определено в 21 CFR 1.227), только при участии в транспортных операциях как:
  • Получатели, независимо от того, принимаются ли пищевые продукты в самом заведении или в месте, где уполномоченное учреждение получает и немедленно транспортирует пищу на предприятие по питанию;
  • Грузоотправители и перевозчики в операциях, в которых продукты питания транспортируются из заведения в рамках обычных деловых операций предприятия розничной торговли, например:
    • доставка продуктов питания напрямую потребителю (потребителям) уполномоченным учреждением или сторонней службой доставки или
    • - доставка продуктов питания в другое место, управляемое уполномоченным учреждением или аффилированным учреждением, где продукты питания должны быть проданы или поданы непосредственно потребителю (ям).
• Предприятия, которые должным образом сертифицированы и проходят инспекцию в соответствии с требованиями, установленными Национальной программой по санитарной обработке моллюсков (NSSP) Межгосударственной конференции по санитарии моллюсков, только при участии в транспортных операциях с участием моллюсков в транспортных средствах, разрешенных государственным органом по сертификации NSSP.

Эти отказы были опубликованы после того, как они были описаны в предлагаемом и окончательном правиле санитарной перевозки продуктов питания для людей и животных.FDA рассмотрело комментарии по поводу отказа и обнаружило, что отказ не приведет к транспортировке пищевых продуктов в условиях, которые были бы небезопасными для здоровья человека или животных или противоречили общественным интересам.

Связанные уведомления: Уведомление Федерального реестра: Отказ от требований санитарной перевозки продуктов питания для людей и животных Правило

Признавая, что предприятиям, особенно малым предприятиям, может потребоваться больше времени для выполнения требований, даты соответствия корректируются соответствующим образом.

• Малые предприятия - предприятий, кроме автомобильных перевозчиков, которые также не являются грузоотправителями и / или получателями, в которых занято менее 500 человек, и автомобильные перевозчики с годовой выручкой менее 27,5 миллионов долларов США должны будут соблюдать требования через два года после публикации окончательного правила .
• Прочие предприятия - Немалый бизнес, который не исключен из сферы действия иным образом, должен будет соответствовать требованиям через год после публикации окончательного правила.

• Сеть технической помощи FDA FSMA по безопасности пищевых продуктов уже действует, чтобы служить центральным источником информации для поддержки понимания и внедрения FSMA в отрасли. На вопросы, отправленные онлайн или по почте, ответят специалисты по информации или профильные эксперты.
• FDA планирует разработать онлайн-курс, который отвечал бы требованиям к обучению для этого правила. Агентство ожидает, что этот курс будет доступен до вступления в силу первых дат соответствия.
• Агентство также выпустит руководство, чтобы помочь отрасли в соблюдении окончательного правила.
• Учебный модуль FDA
• FSMA, скорректированные на инфляцию отсечки

Исключено из правил

• Грузоотправители, получатели или перевозчики, участвующие в операциях по транспортировке продуктов питания, имеющие средний годовой доход менее 500 000 долларов США
• Транспортные услуги, выполняемые фермерским хозяйством
• Транспортировка продуктов питания, переправляемых через Соединенные Штаты в другую страну
• Транспортировка пищевых продуктов, которые импортируются для будущего экспорта и не потребляются и не распространяются в США
• Транспортировка сжатых пищевых газов (e.г. двуокись углерода, азот или кислород, разрешенные для использования в продуктах питания и напитках) и вещества, контактирующие с пищевыми продуктами
• Транспортировка побочных продуктов питания человека, предназначенных для использования в качестве корма для животных, без дальнейшей обработки
• Транспортировка пищевых продуктов, полностью закрытых контейнером, за исключением пищевых продуктов, требующих контроля температуры в целях безопасности
• Перевозка живых пищевых животных, кроме моллюсков

Переводы информационных материалов

• Текущее содержание с:

  12.09.2018

• Регулируемые продукты

  Законы и постановления

Прием, транспортировка и хранение

Какие права необходимы, чтобы работать водителем грузовика с едой? | Работа

Используя любую парковку, современные фудтраки доставляют покупателям такие деликатесы, как корейские тако барбекю, попкорн со вкусом трюфеля, тушеную свинину и сырные блины. Поскольку фургоны с едой большие и громоздкие, для вождения на них требуются особые навыки. Таким образом, при управлении транспортными средствами, превышающими определенный размер, водителям могут потребоваться специальные лицензии.

Основы

Тип лицензии, которая нужна водителям грузовиков с едой, зависит от полной массы их транспортных средств.Полная масса означает вес полностью загруженного грузовика, включая все аксессуары, топливо, продукты питания, водителя и рабочих. Если это 26 000 фунтов или меньше, необходимы только стандартные водительские права. Его можно получить, пройдя тесты на зрение, письменные тесты и тесты по вождению на любом автомобиле в Департаменте транспортных средств штата. Компания AA Cater Truck Inc., производитель продуктовых тележек и мобильных кухонь, демонстрирует типичные примеры продуктовых тележек с полной массой от 8600 до 16000 фунтов по сравнению с их снаряженной массой от 3493 до 3919 фунтов.

Водительские права коммерческого назначения

Чтобы управлять грузовиками весом 26 001 фунт или более, водителям необходимо водительское удостоверение коммерческого назначения. CDL, которые, скорее всего, будут иметь водитель грузовика с едой, относятся к классу B, который позволяет буксировать прицепы весом менее 10 000 фунтов, и классу A, который позволяет буксировать прицепы весом более 10 000 фунтов. Лицензия класса C предназначена для пассажиров. Хотя требования немного различаются в зависимости от штата, кандидаты должны пройти тест на знания и навыки, используя автомобиль, похожий на тот, который он планирует использовать.Кандидаты также должны сдать все лицензии, выданные другим государством.

Требования

С января 2012 года федеральное правительство вводит дополнительные требования для штатов, предоставляющих CDL. Они должны убедиться, что водитель не был лишен права владения CDL другими штатами или не имеет нескольких лицензий из других юрисдикций. Это может быть связано с необходимым запросом на получение полного водительского стажа заявителя за 10 лет. Штат также должен указать в записи водителя, что он будет водить фургон с едой.Наконец, штат должен иметь оригинал или копию медицинской справки водителя, которая использовалась для подтверждения его физической квалификации, и хранить этот документ в течение трех лет после даты выдачи.

Документ

В соответствии с федеральными постановлениями, все CDL должны содержать слова «CDL» или «Коммерческие водительские права», а также полное имя водителя, почтовый адрес, дату рождения, пол, рост и подпись. На них также должна быть представлена ​​полноцветная фотография оператора, название страны-эмитента и номер лицензии.Дата выдачи и срок годности должны быть четко видны. Наконец, в документе должны быть указаны типы транспортных средств, которыми может управлять водитель, любые ограничения и рекомендации по использованию «пневматических тормозов». В одобрениях указано, что водитель может управлять специальными автотранспортными средствами, такими как школьные автобусы или двухместные трейлеры. Как правило, они не нужны водителям грузовиков с едой.

Транспортировка - важность, режимы и выбор вида транспорта

ТРАНСПОРТИРОВКА - ВАЖНОСТЬ, РЕЖИМЫ И ВЫБОР РЕЖИМА ТРАНСПОРТИРОВКИ

ЗНАЧЕНИЕ И ВАЖНОСТЬ

Значение перевозки

Транспорт - это средство перемещения товаров и людей из одного места в другое. В маркетинге это предполагает перемещение товаров от места производства к месту потребления. Товары могут быть перемещены с заводов оптовикам и розничным торговцам, где потребители приходят за ними.Также возможно перемещать товары из магазинов розничных продавцов к потребителям или от оптовых торговцев к потребителям, а в некоторых случаях от производителей напрямую к потребителям.

Требования к транспортным услугам сильно различаются от отрасли к отрасли. Для некоторых основных товаров требования к транспортировке выполняются в микроавтобусах и микроавтобусах. В автомобильной логистике наиболее распространенным видом транспорта является железнодорожный транспорт. Для перевозки продукции за одну неделю со сборочного завода требуется несколько сотен вагонов.При транспортировке железной руды суда и баржи, движущиеся по Великим озерам и внутренним водным путям, могут удовлетворить потребности наиболее экономично. До упаковщика мяса транспортировка осуществляется в вагонах-рефрижераторах или автоприцепах. Для нефтедобывающих центров - трубопроводы. Для продавца курьерская служба может быть основным способом доставки покупателю. Напротив, производитель электронных компонентов может использовать авиаперевозки для доставки продукции.

Доступно множество вариантов транспортировки для движения продукта или сырья в логистической системе.Помимо аренды транспорта, предприятие может принять решение об использовании частного транспорта или заключить договор со специалистом по транспорту.

Грузовые перевозки

Это перемещение товаров из одного географического места в другое, но на большие расстояния. Пример: грузовики с заводского склада, расположенного в Икеджа, до точки продажи в Онитше, Абе или Макурди: это дальние перевозки.

Местная доставка

Это включает перевозку товаров в пределах одного географического района из одной точки в другую на относительно короткое расстояние, например, от склада в Ибеджу Лекки до рынков в Аджа и т. Д. В штате Лагос.

Важность транспорта

1. Транспорт связывает различные стационарные объекты и рынки и, таким образом, служит для нейтрализации пространственного разделения объектов.

2. Таким образом, как маркетинговая функция, он увеличивает экономическую ценность продуктов, создавая полезность времени и места и продвигая полезность владения.

3. Для производителя транспортировка помогает перемещать сырье и другие компоненты от поставщиков на заводы и склады и с заводов и складов на другие заводы.Это также включает перемещение готовой продукции с заводов на склады или распределительные центры и к клиентам.

4. Оптовый торговец доставляет товары со склада или распределительных центров к розничным торговцам.

5. Розничные торговцы транспортируют товары со своего склада в его магазин и к конечным потребителям.

6. Потребители также выигрывают от транспортировки, потому что некоторые розничные торговцы доставляют товары непосредственно им.

СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ

В этой стране существуют различные виды транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный, трубопроводный и воздушный.

Железнодорожный транспорт

Специализируется на транспортировке крупногабаритных грузов на большие расстояния. Они сравнительно недороги и обеспечивают высокую скорость и надежность при перевозках автомобильного груза и более. Железнодорожное сообщение - хороший выбор для перевозки пиломатериалов, угля и сельхозпродукции.

Вода

Корабли и баржи - второй по популярности вид транспорта. Это довольно дешево, но очень медленно и ненадежно из-за своей зависимости от погоды, и корабли могут идти только там, где есть вода.Его зона доставки ограничена.

Дорога

Это лучший транспорт, где гибкость важна. Он включает в себя транспортировку на автомобилях, грузовиках, грузовиках и т. Д. Автомобильные перевозки также являются быстрыми и надежными, но из-за их ограниченных размеров они не так экономичны, как железнодорожные или водные.

Трубопровод

Здесь нет остановок или альтернативных маршрутов, и можно транспортировать только жидкие продукты, такие как газы, жидкости или полужидкости.Однако после установки трубопроводы обеспечивают дешевую и надежную транспортировку.

Воздух

Используется, когда скорость является приоритетом. Это самый дорогой из всех и довольно ненадежный из-за постоянно меняющегося расписания полетов. Использование воздушного транспорта может устранить необходимость в дополнительных складах, поскольку он способен быстро преодолевать большие расстояния.

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЫБОР РЕЖИМА ТРАНСПОРТИРОВКИ

На выбор вида транспорта влияет множество факторов.Вот некоторые из них:

Характер товара

Очень тяжелые, громоздкие предметы и предметы неправильной формы всегда необходимо транспортировать водным транспортом, особенно на большие расстояния.

Пожелания клиентов

Прежде чем решить, как транспортировать продукт, спросите клиента, какой маршрут он предпочитает, и выясните, есть ли у него какие-либо особые требования. Крайне важно, чтобы вы выполняли их пожелания.

Простота

Чтобы отслеживать ваш груз и избежать логистических кошмаров, важно, чтобы план транспортировки был как можно более простым.Например, если перевозка продукта морем кажется слишком сложной из-за большого количества остановок и перевалок, вы можете упростить задачу, выбрав вместо этого авиаперевозки.

Скорость

Некоторые виды продуктов, такие как скоропортящиеся продукты, должны быстро доставляться покупателям; в таких обстоятельствах быстрое путешествие на самолете может быть предпочтительнее длительного морского путешествия. Подумайте о типе товаров, которые вы перевозите, прежде чем решать, как их отправлять.

Цена

Вам нужно не только заботиться о своей продукции, но и о своей прибыли. Если вы не можете позволить себе перевозить свои товары по воздуху, не беспокойтесь об этом; попробуйте отправить их автомобильным транспортом или кораблем.

Вспомогательные функции

Кроме того, есть такие виды деятельности, которые способствуют выполнению вышеуказанных функций. Это вспомогательные функции, которые включают упаковку и коммуникацию. Коммуникация образует невидимую связь между основными компонентами системы.

ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

В управление транспортировкой вовлечено несколько документов. Двумя наиболее важными являются коносамент и фрахт.

Коносамент

Коносамент является основным документом при покупке транспортных услуг. Он служит квитанцией на отгруженные товары с описанием товаров и количеств, указанным в документе. По этой причине очень важно точное описание и подсчет.В случае потери, повреждения или задержки коносамент предоставляет доказательства требований о возмещении ущерба.

Коносамент определяет условия ответственности перевозчика и включает все возможные причины потери или повреждения, за исключением тех, которые определены как стихийные бедствия. Важно четко понимать эти положения и условия, чтобы можно было предпринять соответствующие действия в случае некачественной работы.

Транспортная накладная

Счет за фрахт представляет собой способ оплаты перевозчиком выполненных транспортных услуг.Транспортная накладная создается на основе информации, содержащейся в коносаменте. Это может быть либо предоплата, либо сбор с доставкой. Предоплаченный счет означает, что транспортные расходы должны быть оплачены до выполнения перевозки, тогда как сбор с доставкой перекладывает ответственность за оплату на покупателя.

Авиагрузовая

Авиагрузовые накладные (AWB) представляют собой форму коносамента и используются как на внутренних, так и на международных рейсах. AWB (также называемая авиагрузовой или авианакладной) относится к документальной квитанции, выданной перевозчиком (т.е. авиакомпания) в пользу отправителя за полученные товары и является доказательством заключения договора перевозки для перевозки грузов в указанный аэропорт на определенных условиях, но не является правоустанавливающим документом на товары. Следовательно, AWB не подлежит обсуждению. Обычно AWB заполняет грузоотправитель - экспортер (или их агент). Он служит:

Свидетельство о получении товара к отгрузке
Свидетельство заключения договора перевозки.
Счет-фактура за фрахт, в котором указаны грузоотправитель, получатель и отгружаемые товары, а также полная сумма фрахта.
Страховое свидетельство (если перевозчик запрашивает страховку грузоотправителем).
Руководство для персонала авиакомпании по обработке, отправке и доставке грузов.
Средство таможенной очистки товаров.
Дорожная накладная

Дорожная накладная (также называемая дорожным транспортным документом, дорожной накладной или дорожным манифестом) представляет собой форму внутренней BOL . Поскольку автомобильные перевозки осуществляются большим количеством частных автоперевозчиков, вы можете встретить много разных типов дорожных накладных, хотя существует тенденция следовать типичным BOL, используемым в случае морских перевозок (т.е. еще есть грузополучатель, грузоотправитель, описание товара и тд). Также транспортная накладная:

Подтверждение получения товара для перевозки автомобильным транспортом.
Свидетельство о заключении договора перевозки.
Счет-фактура за фрахт, в котором указаны грузоотправитель, получатель и отгружаемые товары, а также полная сумма фрахта.
Справочник автоперевозчика по обработке, отправке и доставке грузов.
Средство таможенной очистки товаров.
Для таможенной очистки товаров к дорожной накладной необходимо будет приложить коммерческий счет, упаковочный лист и любую другую документацию, необходимую для целей таможенной очистки.

РЕЗЮМЕ

Транспорт - это средство перемещения товаров и людей из одного места в другое. В маркетинге это предполагает перемещение товаров от места производства к месту потребления.

Транспорт - это связующее звено между производителями и потребителями.Это важно для производителей или производителей, розничных продавцов и потребителей.

В этой стране существуют различные виды транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный, трубопроводный и воздушный.

Факторами, влияющими на выбор способа транспортировки, являются: характер товаров, пожелания клиентов, скорость, простота, цена и вспомогательные функции.

В управление транспортировкой вовлечено несколько документов. Двумя наиболее важными являются коносамент и фрахт.

Кто-то, кого вы знаете, может понадобиться, поделитесь на Facebook или Whatsapp

Смотрите также

• 
  Какие продукты при
• 
  Углеводы каких групп углеводов содержатся в пищевых продуктах
• 
  Какие продукты окисляют организм
• 
  Какие нельзя есть продукты при камнях в почках
• 
  Какие продукты можно ввозить в абхазию
• 
  Какие продукты образуются при внутримолекулярной дегидратации
• 
  Омега 3 в каких продуктах содержится больше
• 
  Какие продукты придают энергию организму
• 
  От каких продуктов растет живот у мужчин
• 
  Продукты содержащие мочевую
• 
  В каких продуктах прогестерон есть